Nový Peugeot Partner a Partner Tepee: Robustnost a technologie

Modely nový Peugeot Partner a nový Peugeot Tepee budou poprvé představeny na autosalonu v Alžírsku (18.‑ 28. března 2015), kde odhalí svůj nový design i technologie.

Výrazná přední část vozu dostala novou masku chladiče, která navazuje na současný design ostatních modelů značky. Atraktivitu obou vozů zvyšují jejich robustnost, moderní prvky výbavy umožňující  vzájemné propojení a připojení na internet i nejaktuálnější řada úspornějších a výkonnějších motorů splňujících emisní normu Euro 6. Ve verzi s motorem BlueHDI 100 k S&S nabízejí oba vozy v rámci svých segmentů rekordně nízké emise CO₂: nový Peugeot Partner 106 g/km a nový Peugeot Partner Tepee 109 g/km. Dokonale tak reagují na potřeby dneška, ale současně nezapomínají na pilíře jejich úspěchu: spolehlivost, flexibilitu a nepřekonatelnou modularitu v kombinaci s příkladnou nosností a komfortní kabinou.

Naším cílem je posílit díky vozům nový Peugeot Partner a nový Peugeot Partner Tepee postavení skupiny PSA Peugeot Citroën coby evropského lídra v segmentech malých dodávek a víceúčelových vozů a pokračovat v rozvoji jejich prodejů na zahraničních trzích.
Maxime PICAT, generální ředitel značky Peugeot

Vozy Peugeot Partner a Partner Tepee získaly v roce 2015 nový vzhled. Design, motory a výbava poslední generace zvyšují jejich atraktivitu, která již v jejich segmentech slouží jako reference. Přinášejí účinnost a modernost tak, jak to od nich jejich zákazníci očekávají.
Richard Meyer, manažer pro nabídku užitkových vozů

Výrazný styl a odolnost

Expresivní design

Vzhled přední masky vozů nový Partner a nový Partner Tepee, z něhož čiší síla a osobitost, je v souladu s modernizací, která u řady lehkých užitkových vozů započala v roce 2014 s vozem nový Peugeot Boxer.

Nová maska chladiče sahající až k přepracovaným světlometům má ve svém středu logo Peugeot. Je dominantou nového nárazníku obepínajícího celou příď a společně vozům nový Peugeot Partner a nový Partner Tepee dodávají větší mohutnost. Robustnost přední masky posilují nové „záplaty“ na nárazníku, které mají tu výhodu, že je lze při poškrábání nebo drobné kolizi snadno vyměnit. Jsou do nich zabudované mlhové světlomety a denní světla s LED diodami (k  dispozici dle úrovně výbavy). Tato světla pro denní svícení, umístěná níže na koncích nárazníku, podtrhují světelný podpis vozu a opticky prodlužují siluetu vozu.

Nový Peugeot Partner nyní za příplatek nabízí dvě verze úprav na míru, které jsou k dispozici pro všechny úrovně výbavy prostřednictvím paketů Look a Look Integral.

Nový Peugeot Partner Tepee představuje design, který je jak atraktivnější (přední nárazník v barvě karoserie od 2. verze výbavy), tak robustnější (černý přední nárazník je odolnější vůči nárazům z běžného provozu u verze výbavy Outdoor).

Vynikající vlastnosti a spolehlivost ověřená zákazníky

Vzhled přední masky dobře reprezentuje vlastnosti vozů nový Partner a nový Partner Tepee, které od uvedení první generace na trh – tedy po téměř 20 let ‑ ověřovaly tisíce firemních i soukromých zákazníků.

Podle marketingových průzkumů si zákazníci modelu Peugeot Partner Tepee pochvalují jeho prostornost, praktičnost a komfort a vyjadřují spokojenost s kvalitou, odolností, vzhledem karoserie i kabiny a se spolehlivostí vozu.

Firemní zákazníci u vozu Peugeot Partner sloužícího jako jejich pracovní nástroj oceňují užitečné rozměry a modularitu a dále také  bezporuchovost, nízké provozní náklady a optimalizovaný poměr cena/výbava.

Odzkoušená odolnost

Odolnost a spolehlivost vozů Peugeot Partner a Partner Tepee byly potvrzeny rovněž v průběhu vývoje vozů. V nejnáročnějších podmínkách najely tyto vozy více než 6 milionů kilometrů při intenzivní zátěži, jakou vozy podstupují při používání zákazníky, včetně následujících podmínek:

• Jízda s velkým zatížením ve vysoké rychlosti;
• Zkušební zařízení pro nápravový systém a karoserii napodobující ty nejhorší možné cesty: dlažební kostky, výmoly atd.
• Testování provozu v horku až do 85 °C a za různých klimatických podmínek střídajících zimu a teplo (od ‑18 °C po + 45 °C), prověřována byla zejména odolnost součástek a materiálů;
• Testy zkoumající odolnost vůči korozi a těsnost, včetně přejezdů před brod a stříkání slané vody.

Tyto testy spolu s reakcemi na podněty od firemních a soukromých zákazníků, které byly získávány po 18 let, zaručují vysokou úroveň kvality vozů nový Peugeot Partner a nový Partner Tepee.

Nový Partner Tepee: ještě větší svoboda

Stále konkurenčnější segment víceúčelových osobních vozů

Peugeot v roce 1996 vytvořil novou kategorii víceúčelových osobních automobilů: tzv. „ludospace“. Prostornost a praktičnost multifunkčního vozu, jakým je Peugeot Partner Tepee, zůstávají stále referencí. Od svého uvedení na trh v roce 2008 si na evropském trhu udržuje místo na stupních vítězů, a to v segmentu, který se neustále rozrůstá.

Z celkového počtu prodaných vozů Peugeot Partner, představují prodeje mimo Evropu téměř 27 %, což představuje nárůst o 8 % ve srovnání s prvním prodejním rokem.

Nový Peugeot Partner Tepee si ve světě víceúčelových vozů, kde se cení především praktičnost a charakter rodinného automobilu, tyto základní hodnoty zachovává a dále je rozvíjí. Došlo ke změně designu vozu. Výbava byla obohacena o užitečné a účinné technologie včetně motorů nové generace.

Kromě přepracované přední masky nabízí nový Partner Tepee dva nové odstíny karoserie: šedou Moka a šedou Artense. Ty jsou k dispozici vedle stávajících odstínů bílá Banquise, červená Ardent, modrá Kyanos, šedá Aluminium, šedá Shark a Nocciola. Dynamický charakter vozu Peugeot Partner Tepee zdůrazňují nová příplatková litá kola 16’’Managua s  8 rameny.

V interiéru přispívá k modernosti i bohatší zpracování barev a materiálů. Na palubní desce a různých částech interiéru se objevuje nové provedení šedá Onega. Nabídka čalounění sedadel se skládá z  typů modrá Cadasca a hnědočervená Cadascaa z nového luxusního a vzhledově originálního čalounění NeoSpa(u 3. verze výbavy [1] a u verze Outdoor).

Technologie nové generace

Nezbytné připojení

Již předchůdce vozu Nový Partner Tepee byl vybaven početnou řadou prvků výbavy usnadňujících bezpečnost a řízení, nyní však přibyly ještě další užitečné a efektivní technologie.

Pohodlná a ergonomická kabina vozu je vybavena novým telematickým systémem s  velkým barevným dotykovým displejem 7“ dokonale zabudovaným do středu palubní desky, kde je v optimální vzdálenosti pro ovládání i pro sledování.

Tento systém, který je standardně k dispozici u 3. stupně výbavy1 a za příplatek u 2. verze, poskytuje snadný přístup k různým funkcím vozidla: palubní počítač, AM/FM rádio nebo digitální DAB rádio (Digital Audio Broadcasting – za příplatek), přehrávání hudby uložené v Jukeboxu (zabudovaný hard disk) nebo v přenosném zařízení, hands‑free telefon a navigace.

Navigace, která je v nabídce v rámci příplatkové výbavy, zahrnuje zobrazování rychlostních limitů a dopravních informací a atlas map Evropy.

Nový PEUGEOT Partner Tepee nabízí také to nejlepší z možností konektivity: Bluetooth, USB port, zásuvka typu Jack a funkci MirrorScreen.

Systém MirrorScreen umožňuje přenést mobilní aplikace připojeného chytrého telefonu kompatibilního s komunikačními protokoly Mirrorlink® [2] nebo Carplay® [3]na velký dotykový displej vozu a snadno a bezpečně je tak tyto aplikace používat.

Přístup k jednotlivým funkcím telefonu je řízen v závislosti na stavu vozidla. Za jízdy může řidič používat pouze aplikace slučitelné s řízením vozu, jako je například navigace, nebo aplikace určené pro infotainment, jako například internetové rádio.

Kompatibilní aplikace vyvinuté k dnešnímu dni jsou především iCoyote, Parkopedia, Glympse, navigační aplikaci Sygic aj.

Tlačítkem na volantu se spouští systém rozpoznávání hlasu přenesený z chytrého telefonu připojeného přes Bluetooth (například Siri v případě iPhonu), odpovědi jsou poté přenášeny do reproduktorů vozu.

   

Stále více podpůrných prvků řízení a bezpečnostních systémů

Technologie Active City Brake (Automatické brzdění ve městě v případě rizika srážky) je nový systém umožňující vyhnout se srážce nebo snížit její důsledky v případě, že řidič v městském provozu nezareaguje a vůz se pohybuje rychlostí do 30 km/hod. Doplněk bude k dispozici na konci roku 2015, za příplatek od 2. úrovně výbavy.

Laserové čidlo s dosahem na malou vzdálenost (Lidar : Light Detection and Ranging) umístěné na čelním skle je schopno detekovat překážky, jako je auto jedoucí ve stejném směru nebo stojící vůz. Systém dokáže v případě potřeby automaticky spustit brzdění na plný výkon. V některých případech může systém vozidlo i automaticky zastavit a vyhnout se tak kolizi s autem vpředu.

Couvací kamera, která je k dispozici za příplatek od druhé úrovně výbavy, využívá velký barevný displej a usnadňuje běžné parkovací manévry. Systém zobrazuje vnější siluetu vozu a jeho dráhu pomocí barevných čar, což usnadňuje parkování a zvyšuje bezpečnost.

Kromě zadního parkovacího senzoru, který je již k dispozici sériově u 3. úrovně výbavy [4], je nový Partner Tepee vybaven předním parkovacím asistentemusnadňujícím manévry při nízké rychlosti.

Doplněk výbavy Grip Control je již v tomto segmentu referencí. Systém patentovaný skupinou PSA Peugeot Citroën umožňuje rozšířit pole působnosti vozu Partner Tepee na obtížně sjízdné silnice, polní cesty a další náročné terény. Grip Control je spojen s velkou světlou výškou 15 cm a pneumatikami Mud & Snow. Multifunkční a pružný systém se přizpůsobí danému terénu. Působí na přední kola, ale stále nechává řidiči možnost zvolit si, zda zařízení bude fungovat v režimu Standard, nebo zda ovladačem na středové konzole zvolí jeden z režimů v nabídce: Sníh, Terén, Písek, ESP Off.

U vozu nový Peugeot Partner Tepee se dále rozšiřuje sériová výbava: od 2. stupně výbavy je nyní k dispozici omezovač rychlosti / tempomat a klimatizace. Verze Outdoor nabízí navíc 3 samostatná odnímatelná sedadla ve 2. řadě a boční airbagy v 1. řadě.

   

Nová řada ještě výkonnějších motorů

Nový Peugeot Partner Tepee nabízí široký výběr motorů nejnovější generace, které splňují emisní normu Euro 6. Od počátku je k dispozici celkem 7 benzínových (VTI) a dieselových (BlueHDI) motorů s výkony od 75 k do 120 k.

Tyto motory jsou vhodné na všechny typy využití a jejich emise CO₂ jsou současně o 15 % nižší než u předchozích motorů:

• 1.6 VTI 98 k, manuální 5stupňová převodovka, emise od 148 g CO₂/km, úspora 7 g;
• 1.6 VTI 120 k, manuální 5stupňová převodovka, emise od 148 g CO₂/km, úspora 16 g;
• 1.6 BlueHDI 75 k, manuální 5stupňová převodovka, emise od 113 g CO₂/km, úspora 22 g;
• 1.6 BlueHDI 100 k, manuální 5stupňová převodovka, emise od 113 g CO₂/km, úspora 22 g;
• 1.6 BlueHDI 100 k S&S, manuální 5stupňová převodovka, emise CO₂ od 109 g CO₂/km, úspora 14 g ;
• 1.6 BlueHDI 100 k S&S, robotizovaná 6stupňová převodovka ETG6, emise CO₂ od 109 g CO₂/km, úspora 6 g;
• 1.6 BlueHDI 120 k S&S, manuální 6stupňová převodovka, emise CO₂ od 113 g CO₂/km, úspora 16 g,

Motory BlueHDI zaručují díky lepšímu točivému momentu a vyššímu výkonu maximální požitek z jízdy. Přispívá k tomu i manuální šestistupňová převodovka ve verzi BlueHDI 120 k. Verze 1.6 BlueHDI 100 k S&S navíc emituje v rámci svého segmentu nejméně CO₂ (109 g/km).

V průběhu první poloviny roku 2016 by měl nový Peugeot Partner dostat také nejnovější tříválcový benzínový přeplňovaný motor 1.2 PureTech 110 k  spojený s manuální pětistupňovou převodovkou a pravděpodobně se tak stane z hlediska úspornosti a nízkých emisí CO₂držitelem nového rekordu ve svém segmentu v rámci benzínových motorů.

Vždy přizpůsobitelný potřebám

Nový Peugeot Partner Tepee poskytuje svému uživateli velkou míru modularity a obdivuhodnou flexibilitu. Je schopenpřizpůsobit se veškerým uživatelských potřebám, ať už v každodenním životě, či při cestách do přírody, ať už řidič jede sám nebo s rodinou či přáteli. Parter Tepee je k dispozici s  5 nebo 7 samostatnými sedadly, z nichž 3 sedadla ve 2. řadě, resp. 2 sedadla ve 3. řadě v sedmimístné verzi lze zcela vyjmout. Vůz má rovnou podlahua objem zavazadlového prostoru činí 675 až 3000 l, což je jeden z nejlepších výsledků v této kategorii. Přístup do zavazadlového prostoru je za všech okolností usnadněný díky velkým zadním výklopným dveřím a otevíratelnému zadnímu oknu, což je v tomto segmentu exkluzivní prvek výbavy.

Partner Tepee nabízí celou řadu možných konfigurací a umožňuje velmi snadno převážet jak posádku, tak náklad. Řidič může vozit děti i s kamarády do školy nebo převážet kola na rodinný výlet či lyže nebo surfy na víkend s přáteli.

Díky střeše Zenith, která v segmentu víceúčelových vozů představuje zcela jedinečný prvek výbavy, si cestující dopřávají pocit prostornosti a prosvětlenosti. Důmyslný systém nabízí:

• Velké prosvětlení díky 4 tónovaným sklům;
• Lepší tepelný komfort procestující na zadních sedadlech díky 3 přídavným vzduchovým výstupům;
• Stropní odkládací prostor o objemu 94 l. Tvoří jej vpředu stropní schránka, podélné schránky po obou stranách středové stropní konzoly a schránka nad zavazadlovým prostorem, která je přístupná ze zadní řady sedadel i ze zavazadlového prostoru. Tento prostor doplňuje 90 l otevřených či uzavřených úložných přihrádek rozmístěných v kabině.
• Modulární vnější odkládací prostor díky střešním lištám, které jsou variabilní a mohou být umístěny podélně i napříč.

Nový Partner zvyšuje efektivitu firemních zákazníků

Vysoce konkurenční segment dodávek

V roce 1996 způsobil Peugeot revoluci v segmentu dodávek, když představil vůz Partner a jeho zcela novou jednoprostorovou karoserii. Cílem bylo vyhovět rostoucím nárokům řidičů z povolání z hlediska efektivity a prostornosti a odolnosti vozu. Definici koncepce dodávky poté obohatila druhá i třetí generace vozu Peugeot Partner, jehož přepravní kapacita, komfort a modularita byly vždy referencí.

Roční objem prodeje této 3. generace vozu Peugeot Partner se neustále zvyšuje. Na konci roku 2014 činil téměř dvojnásobek oproti roku 2009, což byl první celý rok jeho prodeje. Za stejnou dobu se jeho podíly prodejů mimo Evropu zvýšily o 15 % a dosáhly 20 % celkových prodejů modelu Peugeot Partner.

Firmy si Peugeot Partner volí především kvůli zkušenosti, kterou mají se značkou a její prodejní sítí, dále kvůli jeho užitným vlastnostem a rozměrům, spolehlivosti a ceně. Pro uspokojení potřeb firemních uživatelů přidává Peugeot Partner ke svým příkladným užitečným a dynamickým funkcím ještě modernost, robustnost a vyšší účinnost, jakož i nižší provozní náklady.

Z hlediska designu se kromě nové přední masky změnily i světlomety, které dostaly novou lištu a vozu Partner dodávají moderní pohled, jímž se liší od vozu Partner Tepee. Přispívá k tomu specifické zpracování vnitřku světlometů.

Moderní technologie pro vyšší efektivitu a funkčnost

Široká nabídka motorů, jejichž spotřeba je jedna z nejnižších na trhu

Nový Peugeot Partner nabízí rovněž širokou škálu motorů nejnovější generace splňujících normu Euro 6. V okamžiku uvedení na trh je k dispozici celkem šest nových benzínových (VTI) a dieselových (BlueHDI) motorů s výkonem od 75 do 120 k. Vyhovují nejrůznějším potřebám profesionálních řidičů a jejich spotřeba a emise CO₂ jsou současně o 15 % nižší než u předchozích motorů:

• 1.6  VTI 98 k, manuální pětistupňová převodovka, emise od 147 g CO₂/km, úspora 17 g;
• 1.6  BlueHDI 75 k, manuální pětistupňová převodovka, emise od 110 g CO₂/km [5], úspora 21 g;
• 1.6  BlueHDI 100 k, manuální pětistupňová převodovka, emise od 110 g CO₂/km [5], úspora 22 g;
• 1.6 BlueHDI 100 k S&S, manuální pětistupňová převodovka, emise CO₂ od 108 g CO₂/km [5], úspora 12 g ;
• 1.6 BlueHDI 100 k S&S, robotizovaná šestistupňová převodovka ETG6, emise CO₂ od 106 g CO₂/km [5], úspora 12 g;
• 1.6 BlueHDI 120 k S&S, manuální šestistupňová převodovka, emise CO₂ od 112 g CO₂/km [5], úspora 22 g,

Verze 1.6 BlueHDI 100 S&S nabízí v rámci segmentu rekordně nízké emise jak u manuální, tak u robotizovanépřevodovky, a to od 106 g CO₂/km. Motory BlueHDI nabízejí požitek z  jízdy díky vylepšené hodnotě točivého momentu a výkonu a také díky šestistupňové manuální převodovce ve verzi BlueHDI 120 k. Doplňování aditiva AdBlue je sladěno s intervalem servisních prohlídek, hrdlo pro doplnění se nachází hned vedle víčka palivové nádrže. Profesionální řidiči, kteří najezdí víc než 20 000 km ročně, tak jistě ocení snadnost tohoto servisního úkonu.

Nabídku doplňuje verze Partner Electric s emisemi 0 g CO₂/km a výkonem 67 k a dojezdem 170 km. Na elektrické hnací ústrojí a baterii je nyní záruka 8 let nebo 100 000 km.

Motory 1.6 HDI 75 k a 1.6 HDI 90 k Euro 5 budou k  dispozici až do června 2016.

   

Bezpečnostní výbava a podpůrné prvky řízení na vynikající úrovni

Pro zajištění bezpečnosti, usnadnění řízení a dlouhodobé ochránění vozu nabízí nový Peugeot Partner širokou škálu moderních a technologických podpůrných prvků řízení a bezpečnostních systémů. Kromě sériové bezpečnostní výbavy, jako je ABS, systém podpory brzdění v kritických situacích, elektronický systém kontroly stability ESP s protiprokluzovým systémem, Hill Assist (pomoc při rozjezdu do svahu) či přímý systém detekce podhuštěnípneumatik pomocí snímačů tlaku zabudovaných v  každém kole, nabízí nový Peugeot Partner Active City Brake (Automatické brzdění ve městě v případě rizika srážky, k dispozici za příplatek od 1. úrovně výbavy od listopadu 2015).

Tento nový prvek výbavy nejen že umožňuje vyhnout se nehodě nebo snížit její dopad, ale je také velmi zajímavý z hlediska hodnocení pojišťoven a tedy provozních nákladů, které jsou pro firemní klientelu klíčovým faktorem.

Tempomat a omezovač rychlosti jsou nyní od 2. úrovně výbavy [6] součástí sériové nabídky. Funkce fixního omezovače rovněž umožňuje nastavit 4 rychlostní limity podle přání zákazníka.

Kromě zadního parkovacího senzoru, který je již k dispozici sériově u 3. úrovně výbavy [6], může být nový Peugeot Partner vybaven za příplatek předním parkovacím asistentem a couvací kamerou, které usnadňují manévry, a vůz je lépe chráněn.

Za příplatek je také k dispozici Grip Control.

   

Mobilní kancelář: funkční a propojená

Peugeot Partner nabízí místo řidiče dokonale přizpůsobené firemní klientele. Zvýšená pozice sedadla umožňuje optimální výhled a ergonomicky umístěné nástroje a ovládací prvky, výškově i podélně nastavitelný volant, což je v tomto segmentu velice ojedinělé, a řadicí páku umístěnou na palubní desce. 3. pasažér sedící vepředu uprostřed má navíc velký prostor pro nohy, což je v tomto segmentu unikátní. Místo vzniklo odstraněním řadicí páky, kterou díky převodovce ETG6 nahrazuje otočný ovladač na palubní desce.

V  kabině je k dispozici téměř 60 litrů úložného prostoru pro posádku i řidiče. Před volantem je umístěna uzavřená odkládací přihrádka, do opěradla sklopného prostředního sedadla je zabudována psací deska. To vše velmi usnadňuje život profesionálních řidičů.

Nový Peugeot Partner reaguje na nejnovější potřeby svých zákazníků, kteří stále častěji vyžadují konektivitu.

Vůz je vybaven tím nejlepším z nabídky připojení:

• Nová telematická výbava zahrnující velký barevný dotykový displej 7’’, který je součástí sériové výbavy u 3. úrovně a za příplatek je k dispozici u 2.úrovně výbavy, Bluetooth, USB port, zásuvku typu Jack, systém hlasového rozpoznávání a funkci MirrorScreen pro kompatibilní chytré telefony (podrobný popis na straně 4);
• Navigace, která je v nabídce příplatkové výbavy, zahrnuje zobrazování rychlostních limitů a dopravních informací a atlas map Evropy.

Peugeot nabízí u vozu nový Partner řešení pro optimalizaci řízení firemního vozového parku: Peugeot Connect Fleet Management.

Tato nabídka služeb se soustředí na 5 bodů, které mají pro fleet manažery největší důležitost: zvýšení produktivity, zlepšení kvality služeb, zlepšení pracovních podmínek, co nejlepší využití zaměstnanců v terénu a snížení celkových provozních nákladů. K dispozici jsou 3 balíčky služeb:

•   Paket 1 Fleet management: ujeté kilometry, spotřeba, dojezd se zbývajícím palivem, emise CO₂, výstrahy a automatické sledování servisní údržby, sledování hodin využití a jízdy;
•   Paket 2 Fleet management + Ekologické řízení: Paket 1 + výsledky z hlediska ekologického řízení a osobně cílené rady pro řidiče zaměřené na snížení spotřeby paliva;
•   Paket 3 Fleet management + Ekologické řízení + Lokalizace: Paket 2 + optimalizace tras, poloha v reálném čase, vyhledávání vozu v blízkosti bodu zájmu (point of interest), sledování a zobrazení projetých tras s vyznačeným časem.

Příkladné rozměry a flexibilita

Peugeot Partner se snaží vyhovět nejrůznějším potřebám firemní klientely, a proto nabízí širokou škálu verzí karoserie. Na výběr jsou 2 délkyL1 438 cm a L2 463 cm, verze větší kabiny se sklopitelnou lavicí ve 2. řadě a kabina s platformou určená pro karosářské přestavby. Pro Peugeot Partner je charakteristická modularita a kapacita nákladového prostoru, která je v této kategorii příkladná.

Partner je k dispozici ve dvou délkách a nabízí jeden z největších objemů nákladového prostoru v segmentu. Verze L1 má kapacitu 3,3 m³ při užitečné délce 180 cm, dlouhá verze L2 poskytuje objem 3,7 m³ a užitečnou délku 205 cm. Tato kapacita nákladového prostoru se zvětšuje na 3,7 m³ ve verzi L1 s užitečnou délkou 300 cm a na 4,1m³ ve verzi L2 s užitečnou délkou 325 cm díky multifunkční lavici Multiflex (popis níže).

Užitečná šířka 162 cm spojená s šířkou u podběhů kol 123cm umožňuje naložit do vozu Peugeot Partner v krátké verzi L1 dvě europalety (120 × 80 cm). Nakládání usnadňují zadní dvoukřídlé asymetrické dveře, které se otevírají do úhlu 180°. Užitečná hmotnost se pohybuje od 625 kg po890 kg u L1 a do 750 kg u L2, což je jeden z nejlepších výsledků ve své kategorii.

Díky multifunkční lavici Multiflex si nový Peugeot Partner zachovává svou jedinečnou modularitu, která je pro něj charakteristická již od uvedení na trh. Tento v segmentu dodávek ojedinělý prvek výbavy umožňuje: 

• Převážet v přední části vozu 3 osoby. Tuto praktickou stránku velmi oceňují profesionální řidiči, kteří tak mohou převážet zaměstnance a současně jejich nástroje a šetřit tak počet ujetých kilometrů;
• Nabízet rovnou podlahu, užitečný objem zvětšený o 400 l a užitečnou délku více než 120 cm a současně uchovat schopnost převážet 2 osoby díkybočnímu sklopitelnému sedadlu;
• Převážení vysokého nákladu díky sedáku bočního sedadla, který lze sklopit k opěradlu;
• Funkci mobilní kanceláře díky psací desce zabudované do opěradla sklopného prostředního sedadla;
• Přídavnou odkládací přihrádku uzamykatelnou pomocí přídavného zámku.

 

[1] Modelová řada současného vozu Peugeot Partner Tepee v ČR se skládá ze tří standardních úrovní výbavy (ACCESS, ACTIVE, OUTDOOR) a dvou akčních (ACTIVE+ a OUTDOOR+). V jiných evropských zemích jsou  čtyři úrovně výbavy (ACCESS, ACTIVE, ALLURE, OUTDOOR). Modelová řada vozu nový Partner Tepee pro ČR zatím není definována.

[2] Mirrorlink® je komunikační protokol, který vyvinulo Car Connectivity Consortium, spojující hlavní výrobce automobilů a elektronických výrobků a vývojáře aplikací.

[3] Carplay® je komunikační protokol Apple, který bude u vozů Peugeot Partner a Partner Tepee k dispozici na konci roku 2015.

[4] Modelová řada současného vozu Peugeot Partner Tepee v ČR se skládá ze tří standardních úrovní výbavy (ACCESS, ACTIVE, OUTDOOR) a dvou akčních (ACTIVE+ a OUTDOOR+). V jiných evropských zemích jsou čtyři úrovně výbavy (ACCESS, ACTIVE, ALLURE, OUTDOOR). Modelová řada vozu nový Partner Tepee pro ČR zatím není definována.

[5] Údaje potvrdí homologace.

[6] V ČR není zatím definován počet úrovní výbavy pro nový Partner, v některých evropských zemích budou k dispozici 3 úrovně výbavy (ACCESS, ACTIVE, ALLURE).

www.peugeot.cz

Středočech.net